ဘီးအချက်အချာတစ်ခုသည် ၎င်း၏အလုပ်မှန်ကန်သောအခါ၊ ၎င်း၏တွဲပါဘီးသည် တိတ်ဆိတ်ပြီး လျင်မြန်စွာ ရွေ့လျားသွားပါသည်။အခြားကားအစိတ်အပိုင်းများကဲ့သို့ပင် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ဟောင်းနွမ်းသွားလိမ့်မည်။ယာဉ်သည် ၎င်း၏ဘီးများကို အမြဲအသုံးပြုသောကြောင့် အချက်အချာကျသည့်နေရာများသည် ကြာရှည်စွာ အနားယူခြင်းမရှိပါ။

ဘီးဗဟိုအစည်းများ ယိုယွင်းပျက်စီးစေနိုင်သည့် အဖြစ်များသည့် အခြေအနေများတွင် တွင်းပေါက်များပေါ်မှ ကားမောင်းခြင်း၊ အဝေးပြေးလမ်းမပေါ်တွင် ဝက်ဝံနှင့် သမင်ကဲ့သို့သော တိရစ္ဆာန်ကြီးများကို ထိမှန်ခြင်း၊ အခြားယာဉ်များနှင့် တိုက်မိခြင်းတို့ ပါဝင်သည်။

အောက်ဖော်ပြပါ လက္ခဏာများ ခံစားရပါက သင်၏ ဘီးပေါက်များကို တတ်နိုင်သမျှ အမြန်ဆုံး စစ်ဆေးသင့်ပါသည်။

1. ကြိတ်ပွတ်သံများ

သင့်ကားကို လည်ပတ်နေစဉ် သတ္တုမျက်နှာပြင်နှစ်ခုက ကွဲအက်သွားသောအခါတွင် စူးစူးရှရှ အသံများ ရုတ်တရက် ကြားရနိုင်သည်။ပုံမှန်အားဖြင့် ပျက်စီးနေသောဘီးများ နှင့် ဝက်ဝံများ သည် တစ်နာရီ ၃၅ မိုင်နှုန်းထက် မြင့်မားသော အရှိန်ဖြင့် ကြိတ်ထားသော ဆူညံသံကို ထုတ်ပေးပါသည်။ဝက်ဝံများ ကောင်းစွာ အလုပ်မလုပ်ခြင်းကြောင့် သို့မဟုတ် အချို့သော ဟာ့ဒ်ဝဲ အစိတ်အပိုင်းများသည် စတင်ရန် ဆိုးရွားနေပြီ ဖြစ်သည်။

အကယ်၍ သင့်ဝက်ဝံများသည် ချောမွေ့သော ရွက်လွှင့်သည့် အခြေအနေတွင် မရှိပါက၊ သင့်ဘီးများသည် ထိရောက်စွာ လည်ပတ်နိုင်မည်မဟုတ်ပေ။သင့်ကား၏ ကမ်းရိုးတန်းနိုင်စွမ်းကို လေ့လာခြင်းဖြင့် ၎င်းကို ပြောပြနိုင်သည်။၎င်းသည် ပုံမှန်လုပ်ဆောင်သည်ထက် ပိုမြန်ပါက၊ သင်၏ဘီးများသည် သင့်ဘီးကို လွတ်လွတ်လပ်လပ် မလှည့်နိုင်အောင် တားဆီးထားခြင်းကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည်။

၂။ဆူညံသံများ

ချို့ယွင်းနေသော ဘီးအချက်အချာ တပ်ဆင်ခြင်းသည် သတ္တုကို ကြိတ်ရုံသာ မဟုတ်ပါ။ဆူညံသံနှင့်တူသော အသံကိုလည်း ထုတ်ပေးနိုင်သည်။ကြိတ်ထားသောအသံများကဲ့သို့ ဂရုတစိုက်ဖြင့် ဟစ်အော်နေသောအသံကို ဂရုစိုက်ပြီး သင့်ကားကို အနီးဆုံးအော်တိုအရောင်းဆိုင်သို့ ခေါ်ဆောင်ပါ၊ ဖြစ်နိုင်ရင် တွဲဆွဲထရပ်ကားဖြင့် သွားပါ။

3.ABS မီးခလုတ်ကို ဖွင့်ထားသည်။

ABS သည် အီလက်ထရွန်းနစ်အာရုံခံကိရိယာများမှတစ်ဆင့် ဘီး၏အခြေအနေကို စောင့်ကြည့်သည်။အကယ်၍ စနစ်သည် တစ်စုံတစ်ရာ လွဲမှားနေကြောင်း စစ်ဆေးတွေ့ရှိပါက၊ ၎င်းသည် ယာဉ်၏ ဒက်ရှ်ဘုတ်တွင် ABS အချက်ပြမီးကို အသက်သွင်းမည်ဖြစ်သည်။

4.စတီယာရင်ဘီးတွင် လျော့ရဲမှုနှင့် တုန်ခါမှုများ

၎င်း၏အချက်အချာတပ်ဆင်မှုတွင် ဟောင်းနွမ်းနေသောဘီးများပါရှိသောကားသည် အရှိန်မြှင့်သောအခါ၊ ၎င်း၏စတီယာရင်ဘီးတွင် တုန်ခါမှုဖြစ်စေနိုင်သည်။ကားက ပိုမြန်လေလေ တုန်ခါမှု ပိုဆိုးလာပြီး စတီယာရင်ဘီးကို လျော့ရဲစေနိုင်ပါတယ်။

5.ဘီးတုန်ခါခြင်းနှင့် တုန်ခါခြင်း။

ကြားနေရသော ဆူညံသံများသည် သင်သတိပြုရမည့် တစ်ခုတည်းသော လက္ခဏာမဟုတ်ပါ။သင်ကားမောင်းနေစဉ် စတီယာရင်ဘီးတွင် တဆတ်ဆတ်တုန်ခါမှု သို့မဟုတ် တုန်ခါမှုအချို့ခံစားရပါက၊ သင်၏အချက်အချာတပ်ဆင်မှုတွင် ပြဿနာများရှိလာနိုင်သည်။ဒီလိုဖြစ်ရတဲ့ အကြောင်းရင်းနှစ်ခုကတော့ ကုပ်ကုပ်ဆုံးရှုံးမှုနဲ့ ဆိုးဆိုးရွားရွား ဟောင်းနွမ်းနေတဲ့ ဝက်ဝံတွေပါပဲ။ထို့အပြင်၊ ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော ဘရိတ်ရဟတ်ကြောင့် ဘရိတ်ဆွဲသည့်အခါ ဘေးဘက်သို့ ပုံမှန်မဟုတ်သော ဆွဲငင်မှုကို သတိပြုနိုင်လိမ့်မည် - ၎င်းသည် သင်၏ calipers ကောင်းစွာအလုပ်မလုပ်ဟု ဆိုလိုခြင်းဖြစ်နိုင်သည်။

6.ရဟတ်/တာယာ မညီညာခြင်း။

rotor discs များကို တစ်ဦးချင်းစတင်ပြောင်းလဲသောအခါတွင် hub များသည် ကောင်းမွန်သောပုံသဏ္ဍာန်မရှိကြောင်းလည်း သင့်အားပြောပြနိုင်မည်ဖြစ်ပါသည်။မင်းဘာလို့မေးတာလဲ။အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ရဟတ်အပြားများ မကြာခဏ တွဲကျနေသောကြောင့် ဖြစ်သည်။သင့်ရဟတ်များတွင် ပုံမှန်မဟုတ်သော ဝတ်ဆင်မှုသည် သင့်ဘီးအချက်အချာတစ်ခုတွင် တစ်ခုခုမှားယွင်းနေကြောင်း ညွှန်ပြနေသည်။တစ်ဖက်တွင်မူ ပုံမှန်မဟုတ်သော တာယာဝတ်ဆင်ခြင်းသည် အချက်အချာကျသော ဝက်ဝံများထဲမှ ပြဿနာများကို ထောက်ပြသည်။

7.လက်နှစ်ချောင်းဖြင့် လှုပ်ခါသည့်အခါ ဘီးပေါ်တွင် တီးမှုတ်ပါ။

သင့်တွင် ဘီးအချက်အချာများ ချို့ယွင်းမှုရှိမရှိ စစ်ဆေးရန် ရိုးရှင်းသောနည်းလမ်းတစ်ခုမှာ 9:15 သို့မဟုတ် 6:00 နာရီအနေအထားတွင် သင့်ဘီးကို လက်နှစ်ချောင်းဖြင့် ကိုင်ထားခြင်းဖြစ်သည်။သင့်ဘီးဗဟိုသည် လုံးဝကောင်းမွန်နေပါက၊ သင်သည် အနည်းငယ်လျော့ရဲခြင်း၊ တွန့်လိမ်နေခြင်း သို့မဟုတ် ၎င်းကို လက်ဖြင့်တွန်းဆွဲခြင်းအား လက်ဖြင့်တွန်းဆွဲသည့်အခါ စက်ပြင်ဟုခေါ်သည့် ကစားကွက်ကိုပင် ခံစားရမည်မဟုတ်ပေ။အခွံမာသီးတွေကို တင်းတင်းကြပ်ကြပ် တင်းကျပ်ပြီး ကစားနေသေးရင်၊ မင်းရဲ့ wheel hub တွေကို တတ်နိုင်သမျှ အမြန်ဆုံး အစားထိုးဖို့ လိုပါတယ်။